Аккумуляторы для шаровых и дроссельных клапанов

Шаровые и дроссельные клапаны могут иметь размеры от нескольких миллиметров в диаметре до более одного метра – а иногда и больше – и широко используются в промышленности. Поскольку для изменения положения шара или дросселя внутри отверстия клапана требуется усилие, необходим механизм привода клапана. Механизм привода может быть гидроцилиндром, пневматическим цилиндром, пневмо/гидравлическим тандем-цилиндром, электродвигателем либо ручным управлением, в зависимости от сферы применения и требуемого усилия. Однако в автоматизированных системах, где клапаны могут быть установлены в недоступных местах, например, погружены в воду, зачастую наилучшим вариантом является гидроцилиндр с дистанционным управлением, установленный непосредственно на клапане. В таких приложениях аккумулятор должен быть встроен в гидравлическую схему, чтобы обеспечить аварийное закрытие клапана в случае отключения электропитания или неисправности гидронасоса. Аккумулятор] действует не только как аварийный источник питания, но и способствует разгрузке насоса для сохранения энергии в то время, когда установке не требуется рабочая жидкость. Размер аккумулятора определяется объемом цилиндра. И поршневые гидропневматические, и мембранные аккумуляторы могут обеспечивать достаточный объем для управления шаровыми и дроссельными клапанами, хотя больший поток, получаемый от поршневых аккумуляторов, может заставить отдать им предпочтение в случаях, требующих быстродействия, например, для аварийного закрытии клапана. Поршневые аккумуляторы особенно подходят для сфер применения, требующих больших объемов рабочей жидкости, и тех, где достигаются экстремальные температуры. Parker Hannifin предлагает широкий выбор поршневых и мембранных аккумуляторов для управления шаровыми и дроссельными клапанами. Оба типа работают по гидропневматическому принципу и используют в качестве компрессионной среды сухой инертный газ, а именно азот. Аккумуляторы предварительно заряжены газом до заданного давления, обычно это 90% от минимального давления в системе, в случае мембранных аккумуляторов, и на 7 Бар ниже минимального давления в системе – в случае поршневых аккумуляторов. Паркер

Аккумуляторы

|